トンネルの作り方や日本で最も長いトンネルを紹介!【工法/日本最長/世界最長/トンネル】
・この入力フォームでご提供いただく個人情報は、弊社が提供するサービスや商品に関する情報を電子メール等でご提供および案内のために利用します。
・当個人情報を第三者に提供することはありません。
・当個人情報の取扱いを委託することがあります。委託にあたっては、委託先における個人情報の安全管理が図られるよう、委託先に対する必要かつ適切な監督を行います。
・当個人情報の利用目的の通知、開示、内容の訂正・追加または削除、利用の停止・消去および第三者への提供の停止（「開示等」といいます。）を受け付けております。開示等の請求等は、以下の「個人情報苦情及び相談窓口」で受け付けます。
・任意項目の情報のご提供がない場合、最適なご回答ができない場合があります。
・当ホームページではクッキー等を用いておりますが、これによる個人情報の取得、利用は行っておりません。
・入力していただいた個人情報はSSLにより暗号化されます。
＜個人情報苦情及び相談窓口＞
株式会社ミライ工事
個人情報保護管理者: 神山
苦情及び相談窓口責任者 神山
〒153-0043 東京都目黒区東山3-16-19
TEL ：03-3714-3355
メール：help@miraikoji.com
(受付時間 月曜日～金曜日 祝祭日を除く 9時～17時)
上記を確認の上、ご同意いただける方は送信ボタンを押してください。
みなさん、こんにちは。ミライ工事メディアです。
今回は「日本のトンネル」について様々な豆知識をご紹介していきます！
目次
トンネルの種類
トンネルには、交通用トンネルや水路用トンネル、都市施設用トンネル、地下空間などの様々な種類のトンネルが存在しています。
特に交通用のトンネルは道路トンネル、鉄道トンネル、地下鉄トンネルと細かく分けることができます。
今回は数あるトンネルの中でも、交通用トンネルに焦点を合わせて、様々な情報をご紹介していきます！
トンネルの作り方
ところで皆さんはトンネルの作り方は知っていますか？
普段生活しているとトンネルを利用する機会は多々ありますが、私たちが利用しているこのトンネル自体の作り方はあまり気に留めませんよね。
知らない方も多いかと思いますので、ここではトンネルの作り方をいくつかご紹介していきたいと思います！
山岳工法
トンネルを直接掘り進めながら、鉄のわくや吹付けコンクリートで地山を支え、最後にコンクリートで固める工法。
新幹線や、高速道路などで利用する、山の下をくぐるトンネルはほぼすべてこの工法で作られています。
シールド工法
シールドと呼ばれる筒を横方向で起き、自動で掘り進めながら、セグメントと呼ばれるパネルをはめ込んで、トンネルを作る工法
平地や水の底のような柔らかい地山を掘る際に使われます。
開削工法
一度地面を掘り起こしてからトンネルを作り、もう一度土で埋めなおす工法を開削（かいさく）工法と言います。
基本的には都会の地下街や地下鉄を作るときにこの工法が使われます。
沈埋工法
沈埋工法とは完成済みのトンネルを、海や川の底に沈めてつなぎ合わせる工法です。
この工法は水底トンネルを作る工法の一つです。
日本で最長のトンネル
日本には数多くのトンネルが存在しますが、その中でも最も長いトンネルはどのトンネルなのか知っていますか？
ここではトンネルの種類別に、最長のトンネルをご紹介していきます！中には実際に通ったことのあるトンネルがあるかも！？
青函トンネル
青函トンネルまたは青函隧道は、青森県と北海道を繋ぐ日本で最も長い鉄道トンネルです。
長さは52.85kmで、津軽海峡を横断する海底トンネルです。
1961年に建設が開始され、1988年に開通。 現時点で世界で二番目に長い鉄道トンネルです！
ちなみに青函トンネルを上から見ると以下の画像のような形になっているようです。
山手トンネル
山手トンネルは首都高速道路中央環状線西側にある日本で最長の道路トンネルです。
湾岸線から池袋線付近の地底を通っているトンネルで、長さ18.2kmで、世界第二位の道路トンネルだそうです！
1992年に工事が開始し、2015年から現在まで運用されています。
都心ということもあり、使ったことがある人も多そうですね！
関越トンネル
関越トンネルは群馬県と新潟県の県境にある日本一長い山を貫通している道路トンネル(山岳トンネル)です。
1985年に下り線、1991年に上り線が開通し現在まで運用されています。
長さは11kmで、このトンネルは山手トンネルができるまでは日本で最長の道路トンネルでした。
今現在でも、山岳トンネルの中では最も長いトンネルです。
世界で最長のトンネル
これまでは日本のトンネルに絞って、様々なトンネルを見てきましたが、世界のトンネルはどのようなものがあるのでしょうか？
ここでは世界のトンネルについてご紹介していきますよ！
世界で一番長い鉄道トンネル
世界一長い鉄道トンネルはスイスにある「ゴッタルドベーストンネル」です。
1996年に建設が開始し、2016年に開通した長さ57kmという青函トンネルを超える長さをもつ鉄道トンネルです。
スイスのアルプス山脈を貫くこのトンネルは、約1兆3000億円の工費がかかったそうです。
世界で一番長い道路トンネル
世界で一番長い道路トンネルはノルウェー西部ヴェストラン県の「ラルダールトンネル」です。
このトンネルはラルダールとアウルランを繋いでおり、長さは24.5kmで、通過するのに20分かかるそうです。
このトンネルは6kmごとに色鮮やかな照明が設置されており、休憩所もあるそうです。
そして驚きなのが、この休憩所ではなんと結婚式を行うことができるそうです！？
Zairon による著作物, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28978277
まとめ
いかがでしたか？今回は日本のトンネルに関する情報をご紹介しました！
ミライ工事メディアでは国内外の素晴らしい建築物や建築の豆知識についてまとめています。
気になったら他の記事も見てみてくださいね！
またミライ工事は工事写真アプリを手掛ける会社です！
こちらも気になればダウンロードしてみてください！
